Maqueta a escala de principios del siglo XX del submarino Ictineo II de zamak revestido de cobre

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Maqueta a escala de principios del siglo XX del submarino Ictineo II de zamak revestido de cobre

Acerca del artículo

Modelo a escala de principios del siglo XX del submarino Ictineo II en cobre y zamak revestido de latón, diseñado y construido en 1856 por Narciso Monturiol Estarriol (1819-1885). Buen estado. Medidas 7x32x11 cm - pulgadas 2,8x12,6x4,4 Narciso Monturiol Estarriol se dedicó a su sueño de ser explorador submarino, partiendo de la experiencia de su familia en la construcción de barricas y del conocimiento de las peculiaridades de la madera de olivo, resistente y fácilmente impermeable. El Ictíneo II, nombre derivado de dos palabras griegas: pez y barco, fue construido en los astilleros Nuevo Vulcano de Barcelona con madera de olivo y calafateado con brea, y forrado exterior de cobre, equipado con máquina de vapor de 17 metros de eslora y 72 toneladas de desplazamiento, con una tripulación de 20 personas. Se botó en mayo de 1865 al completar con éxito una inmersión de 30 metros con 5 horas de emisión, ésta fue la mejor actuación entre muchas en varios países. La solución más innovadora ideada por Monturiol fue una máquina de vapor especial. El vapor se generaba mediante un compuesto químico a base de peróxido de manganeso, zinc y clorato potásico, que reaccionaba elevando la temperatura, produciendo vapor y oxígeno, que se conducía a bombonas tanto para respirar a bordo como para la iluminación interior. Este novedoso sistema de máquina de vapor fue utilizado en el siglo XX por algunos submarinos alemanes y británicos equipados con propulsión de vapor a partir de peróxido de hidrógeno. A pesar de su éxito y de la presencia de las autoridades militares en la botadura, el submarino no tenía futuro y, como no se pudieron encontrar más fondos para las mejoras necesarias, se abandonó el proyecto. Parece que este experimento estimuló la imaginación de Julio Verne que no sabía Narciso Monturiol personalmente, sino el escritor se inspiró y sugirió las historias del experimento, hasta tal punto que fue capaz de crear escenarios con tal precisión que resultaron reales y creíbles. Julio Verne consiguió con sensibilidad y habilidad novelística convertir un experimento científico en una novela sobre la navegación submarina, 20.000 leguas de viaje submarino se publicó en 1867. Narciso Monturiol fue un ingeniero, intelectual, político e inventor español, considerado uno de los pioneros de la navegación submarina.

Dimensiones:
Altura: 11,18 cm (4,4 in)Anchura: 32,01 cm (12,6 in)Profundidad: 7,12 cm (2,8 in)
Materiales y técnicas:
Cobre
Época:
1920-1929
Fecha de fabricación:
1920
Estado:
Desgaste acorde con la edad y el uso.
Ubicación del vendedor:
Milan, IT
Número de referencia:
1stDibs: LU1020239884542

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